Обзоры шин Toyo Proxes TR1 в Самаре

4.2/5

цена от 12 500 ₽

Рисунок у резины оч крутой. Мне он зашел сильно. Выглядит спортивно, на самом деле.
А теперь о самом главном — об ощущениях.
Не смотря, на спортивные отсылки, резина довольно мягкая и тихая. Уже проехал на ней более 6000 км и эмоции только положительные. По трассе тачка стоит как вкопанная. Руль можно и не держать особо. Так же успел поездить на ней по серпантинам в Сочи и там тоже она показала себя хорошо. Повороты были очень резкие, вещи летали по салону, а от резины ни намека на срыв держака, даже не свистела. Так что всем рекомендую!

Toyo Proxes TR1

Вау эффект конечно же был! Мои зимние хоть уже и не новые но летние тойо гораздо мягче.
По ощущениям: добавились тормоза где то на 40%, увеличился отклик руля, гораздо больше сцепления на 205 ширине на трассе, особенно 150км/час+. В сильный дождь еще не тестировал но производитель заявляет что и там все хорошо).

52. TOYO Proxes TR1

Первые впечатления:
• Шумновато. Даже с учётом шумки и с учётом отзывов что Hankook шумная.
• По ощущениям, держит также или чуть хуже, чем Hankook держал в начале, пока не стёрся. В общем, если бы пришлось выбирать снова, взял бы пожалуй evo2, как и планировал.

Но это всё же субъективно. Если оставить за скобками то что там было с Hankook (что возможно было давно и неправда), сама по себе резинка вполне неплохая, держит уверенно и в сухую, и в дождь, в повороты заходит так же, в плане управляемости я не разочарован, ожидания вполне оправданы, если вы на неё смотрите и уже вот вот собирались нажать кнопку "Купить" — то берите, конечно.

Резина на лето: Toyo Proxes TR1

Резина мягкая, не шумная по сравнению с данлопом который стоял — небо и земля, очень хорошо держит дорогу и очень приятно рулится, в общем одни эмоции, определённо стоит своих денег. Накачал 2,4 атм по ощущениям (как многие говорят жёстко как на табуретке будет на 45 профиле), да ни фига! разницы особо не почуял между 60 профилем и 45, да немного жёстче, но ожидал худшего, думаю резина сделала свое дело.

Toyo proxes TR1 R16 195/45

Зигзагообразный и два прямых кольцевых канала при помощи широких наклонных канавок изогнутой конусообразной формы в центральной части протектора обеспечивают быстрый отвод воды из зоны контакта, повышают устойчивость Proxes TR1 эффекту аквапланирования и стабильность управления в мокрых условиях.

Toyo Proxes TR1